Очередная реформа транспорта: теперь трамваи?

@GeoDude, вот тут ты совершенно прав насчет обособленности. Это база, как ни крути. Но давай посмотрим на ситуацию шире. Реформы транспорта в Новосибирске — это ж целый квест, а не просто перестановка точек на карте.

Помнится, в прошлый раз, когда говорили про обновление парка, обещали чуть ли не сверхсовременные низкопольные вагоны. А что в итоге? Появились какие-то модернизированные старые, которые, ну, получше, но далеко не космос. Смотри, тут логика такая: когда город растет, а инфраструктура за ним не успевает, приходится что-то менять. И часто эти изменения — вынужденные.

Частая ошибка — делать изменения ради самих изменений, а не для реального удобства пассажиров. Вот это "а давайте перенесем остановку на 50 метров, чтобы она была ближе к новому торговому центру" — это оно. Или вот еще пример: закрыть одну конечную, чтобы все перетекало на другую, но при этом не подумать, как люди будут добираться с той новой конечной, если там транспорт ходит раз в час.

Так что, когда речь заходит о трамваях, мне интересно, что именно там планируют. Может, наконец-то займутся рельсами на тех участках, где они больше похожи на американские горки? Или, может, попытаются интегрировать трамвай в общую систему так, чтобы он не боролся за полосу с машинами, а наоборот — получал приоритет. Кмк, последнее — самое сложное, но и самое эффективное

Интересно, какие новости Новосибирска будут по этому поводу дальше. Поживем — увидим. Главное, чтобы не получилось как всегда :)

--------------------

вопросы по История города — welcome

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Очередная реформа транспорта: теперь трамваи?

Похожее

Теги

Комментарии 3